其中，不读孙继胜持股46.44%，是第一大股东。

还有，书束充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。但是，焦虑新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。

“共享汽车一定是未来的方向，该结只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。相比之下，不读友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：不读用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。仅是在北京地区铺设网点的项目，书束就达到了19家。

第二天，焦虑一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，该结但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。

为了用户体验，不读从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。

此刻，书束“卷款跑路”的风波已经过去。张旭进一步表示，焦虑美国互联网发达，社会对共享经济有成熟的概念。

在西方，该结共享单车主要依靠政府补贴或企业注资。获得脸书网站投资人尤里·米尔纳注资的ofo，不读已经开始在加州圣迭戈和英国剑桥进行投放测试。

多家共享单车初创公司筹集了大量资金，书束并已着手将这种通过智能手机激活的两轮交通工具引入旧金山。库克称这是一个非常棒的案例，焦虑源自只有可能在中国产生的概念。

(责任编辑：中村雅俊)

• ·光明日报：中国网文何以成海外读者新宠
• ·火箭整体进攻打得非常差劲
• ·商务部副部长王受文：将公布新外资准入负面清单
• ·危机时刻：二战后德国崛起的关键改革
• ·赴韩“低价团”引发纠纷多 中使馆吁游客谨慎选择
• ·杨清华2019年五行运势详解，这些人财运滚滚来
• ·缘梦基金：为民圆梦 让爱团圆
• ·一个招式带你改变单一收入结构
• ·小学招生迎来“小阳春”
• ·教育局副局长怼群众“听不懂话” 官方：责令道歉
• ·吴京谈《流浪地球》片源流失:盗版在砸创作者饭碗
• ·于小彤助阵《我家那闺女2》 承认恋情直言幸福
• ·北极熊宝宝跌落冰崖 熊妈攀爬寻子
• ·奔驰4S店员工试车撞人 车主躺枪:凭啥要我出保险
• ·猫妈妈好心收养失去母亲小松鼠：相互依偎非常亲昵
• ·刺猬“偷”到派出所来了