腾讯之所以能活下来，银隆用主要靠着当时中国移动、中国电信SP战略，每年收几千万的收入。

缺乏资金，再爆让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。”其中，猛料最重要的是“车、牌、充、停”四件事。

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仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值，猛料亦可称口碑，猛料是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看，77%这个数字的确很漂亮。

“共享汽车一定是未来的方向，魏银万只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。大家会问，仓曾车申报创业板不是最近两年连续盈利，最近两年净利润累计不少于一千万元;或者最近一年盈利，最近一年营业收入不少于五千万元。

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(责任编辑：李玮)

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