另外，买车托比研究团队对融资企业的金额进行估算得出本年度融资额超过170.7亿元人民币(其中并不包括12起未透露获投金额的融资平台)，买车与2015年度融资金额116.2亿元人民币(其中并不包括9起未透露资本金额的融资平台)相比，同比增长46.9%，增幅较高

和创业者们的悲观相比，新浪新车经历过中国互联网几次跌宕起伏的老玩家们将这个低潮期视为试金石和新机会。纳斯达克从5048的顶峰跌落至1114的最低点，汽车新浪的股价跌到了1.06美元，汽车雅虎市值从937亿美元缩水至97亿美元，一大批公司因为现金流枯竭、再融资受挫而破产倒闭。

投资额度不变、折起交易次数锐减，这说明资本投向趋于集中。从1999到2007，买车从2008到2016，这两个八年的周期将中国的互联网时代清晰地划分为两个段落，每一次危机都开启了一个全新的格局。”徐新最成功的投资之一，新浪新车就是在京东最困难的阶段毅然加码。

汽车但这很可能只是失意者的错觉出埃及记2012年的5月，折起唐宜青从戛纳电影节完成了李冰冰的封面拍摄，折起当年那家如日中天的杂志不仅掌握着时尚传媒圈相当重量的话语权，也能够提供那个时代的网络新媒体所无法提供的顶级制作资源。

像滴滴当时出来的时候好恐怖，买车它会颠覆整个交通系统。

在真格的“投人逻辑”中，新浪新车热爱绝对不是一个纯粹浪漫的字眼。知乎的问答模式很犀利，汽车护城河也很深。

从魏则西事件的发展路径来说，折起我们看到其事件经历是:魏则西知乎亲述，折起引发知乎平台用户讨论，爆发巨大影响力，进而引起社会媒体监督跟进报道、百度陷入舆论危机并回应整改反思，最终让历经数年、数易其稿的《互联网广告管理暂行办法》得以落地，让互联网广告不再是灰色地带，开始走上有法可依的正轨。在数据结果上我们看到：买车知乎平台上面活跃着的是高知人群，高收入高学历是社会这部分人的显著认知标签。

魏则西、新浪新车支付宝可以说只是知乎影响力的冰山一角。而在这股浪潮下，汽车我们也看到知乎这家慢公司倒是成为了资本的宠儿。

(责任编辑：李宁)

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