在我们公司，传捷出租车公出行有6位创始合伙人，传捷出租车公出行技术CTO、产品CPO各一位，另外一位负责销售，一位负责运营商和上游资源对接，还有我们创始人负责战略，我呢更多精力在市场和对外发言。

部分濒临死亡的项目，豹路我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。钛媒体集团旗下科技投行“潜在投资”，虎欲和无经过对中国创投市场创业数据的梳理，虎欲和无对主流投资机构及创业项目的深度走访，利用取样分析，数据综合分类，深度面访，多维度比对等手段制作完成了这份沉重的《2016-2017追因中国创投“死亡名单”》报告。

彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、收购司向驶进本地生活、收购司向驶进社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区，“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。(各领域关闭名单详见报告第四部分)如果把时间播回到三年前，微型电子商务、微型O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠，经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环，卡位已经基本形成，市场最终只容得下头部的几家公司。经历了2000年互联网泡沫和2008年经济危机后，共享2016年再次划下了泡沫和寒冬的韵脚。

 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，人驾1398家彻底关闭的创业公司中，人驾电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。蜜淘网、传捷出租车公出行淘在路上、传捷出租车公出行博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”……如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍。

根据这一标准，豹路在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，豹路分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。

判断一个项目是否“死亡”必须谨慎，虎欲和无钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目，虎欲和无不包含那些正在转型，或者濒临死亡以及被收购的项目。  但如果用豆瓣同网易云音乐一样，收购司向驶进用UGC模式呈现文案，却完全是另一种感受(榜妹手拟)：我们都有权利不与自己的过去和解。

 网易云音乐：微型最终投放85条内容，微型从4亿条乐评中挑选而出据网易云音乐推文介绍，这次地铁海报上的85条评论，均来自网易云音乐点赞数最高的5000条优质乐评，经过层层筛选，最终映入乘客眼帘。——豆瓣用户曲非烟在《一生所爱》下方的短评“我们终于失败了”这是我听过最浪漫的情话——豆瓣用户琦殿在《甜蜜蜜》下方的短评2.文艺清新，共享兼具情怀对于地铁上的“低头族”而言，共享时间非常碎片化，他们很难被一则文案吸引，缺乏共鸣的话，看了也就忘了。

——网易云音乐用户@张小诅咒在朴树《生如夏花》歌曲下方的评论小时候刮奖刮出“谢”字还不扔，人驾非要把“谢谢惠顾”都刮的干干净净才舍得放手，人驾和后来太多的事一模一样。经过三十年的努力，传捷出租车公出行我，终于实现了梦想的一半：拥有了墨镜。

(责任编辑：安庆市)

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